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      論現澆泡沫輕質(zhì)土在路基加寬施工中的應用

      作者: 本站 來(lái)源: 本站 時(shí)間:2020年07月22日
        由于現澆泡沫輕質(zhì)土具有輕質(zhì)性、密度與強度可調性、高流動(dòng)性、不可壓縮及高強性、施工便捷性、良好的施工性和環(huán)保性等優(yōu)點(diǎn),并且能夠縮短施工工期,有效地降低沉降量。因此,在路基加寬施工中得到了廣泛的應用。同時(shí),現澆泡沫輕質(zhì)土作為一種新型的填土材料,可以解決好新舊路基沉降不均勻造成縱向裂縫問(wèn)題。本文將對現澆泡沫輕質(zhì)土在路基加寬施工中的重要性、優(yōu)點(diǎn)、施工工藝以及質(zhì)量的控制進(jìn)行分析。
        一、現澆泡沫輕質(zhì)土應用的優(yōu)點(diǎn)
        1.施工便捷高效,可大幅縮短施工工期。
        較常規路基土填筑,現澆泡沫輕質(zhì)土施工準備期短,如常規路基填筑經(jīng)常需要大量修筑施工便道,而現澆泡沫輕質(zhì)土填筑施工通過(guò)管道泵送實(shí)現,可不修或少修施工便道;現澆泡沫輕質(zhì)土施工可每天連續進(jìn)行,無(wú)需因碾壓?jiǎn)?wèn)題而間斷路基填筑;現澆泡沫輕質(zhì)土天然地基工法節省了復合地基樁基施工的時(shí)間。就一般的工程項目而言,復合地基從施工到檢測合格,因齡期問(wèn)題,一般都需要3~5個(gè)月才能完成。
        2.可垂直填筑,節省永久占地或避免拆遷。
        3.由于采用管道泵送澆筑,施工作業(yè)面小,可避免某些地段高壓線(xiàn)、通訊管路等的拆遷。
        4.常規復合地基工法多為隱蔽工程,施工質(zhì)量難以保證。而現澆泡沫輕質(zhì)土工法屬非隱蔽工程,施工質(zhì)量較易控制,可靠度高。
        二、現澆泡沫輕質(zhì)土施工工藝
        1.清淤換填及工作墊層施工
        清淤換填與工作墊層填筑材料以砂性土或砂土為宜;其填筑施工應采用推土機推土下壓擠淤,待淤泥在填筑前端積累到一定數量,結合挖掘機挖除的施工方法。施工前,應對征地范圍內的魚(yú)塘進(jìn)行圍堰抽水,確保施工時(shí)塘底無(wú)積水。
        施工時(shí)應特別注意,清除的淤泥為魚(yú)塘底長(cháng)年積累沉淀的浮泥,而非原狀海相沉積的淤泥質(zhì)土。此外,工作墊層的設計填筑高度考慮到滿(mǎn)足施工機械、運輸車(chē)輛行走的要求,并考慮到填筑施工期可消除很大一部分工后沉降,故工作墊層的施工高度必須滿(mǎn)足設計要求;結合現澆泡沫輕質(zhì)土相關(guān)施工的作業(yè)面為滿(mǎn)堂作業(yè),工作墊層的施工應按設計要求滿(mǎn)堂施工。
        2.反開(kāi)挖施工
        展開(kāi)反開(kāi)挖施工時(shí),應結合現澆泡沫輕質(zhì)土的澆注分區按一定的順序展開(kāi),要求反開(kāi)挖的區域必須及時(shí)澆注現澆泡沫輕質(zhì)土,避免過(guò)早反開(kāi)挖暴露積水。
        3.防滲土工膜、鋼絲網(wǎng)鋪設
        防滲土工膜應滿(mǎn)堂鋪設,其搭接方式應采用熱熔膠結;橫向應鋪設至鋼筋砼保護壁位置,并沿保護壁向上反卷1m高度(含保護壁基礎)。
        鋼絲網(wǎng)鋪設時(shí),應盡可能展開(kāi)鋪平,避免出現卷起現象;必要時(shí),應采用U形釘進(jìn)行錨固。鋼筋網(wǎng)除因高差可斷開(kāi)鋪設外,其它平面位置應重疊搭接,搭接寬度不低于5cm,搭接處用鐵絲綁扎連接即可。施工單位應特別注意,鋼絲網(wǎng)鋪設應覆蓋現澆泡沫輕質(zhì)土路基的變形縫,且在變形縫位置應避免搭接。
        4.變形縫設置與施工
        變形縫采用1~2cm厚泡沫塑料板,其縱橫向設置間距按15~25m控制。施工時(shí),變形縫兩側的澆注區應錯開(kāi)澆注現澆泡沫輕質(zhì)土,泡沫塑料板可采用長(cháng)鐵釘或鐵絲錨固在先行澆注完的現澆泡沫輕質(zhì)土澆注體上。
        5.輕質(zhì)土澆注施工
        輕質(zhì)土路基應采用分區分層的方式錯開(kāi)澆注施工。單個(gè)澆注區的幾何邊長(cháng)以15~25m為宜,其面積最大不宜超過(guò)600m2。單個(gè)澆注層技術(shù)規程明確厚度應按0.3~2.0m控制。實(shí)踐證明,單個(gè)澆注層厚度最大不宜超過(guò)1m,最小不宜低于30cm,以50~80cm為宜。設計有鋼絲網(wǎng)的位置,為必須的澆注層分層界限;同時(shí),澆注分區邊界應以變形縫為邊界。單個(gè)澆注區澆注層的澆注施工時(shí)間應控制在3小時(shí)內。實(shí)踐證明,單個(gè)澆注區澆注層宜1次澆注完畢;必要時(shí)最多分兩次澆注,且兩次澆注間隔時(shí)間不大于3天。
        6.輕質(zhì)土路基養護
        現澆泡沫輕質(zhì)土路基澆注至設計標高后,應在其上覆蓋無(wú)紡土工布進(jìn)行保濕養護,養護齡期不少于3天。
        7.總體施工順序
        清淤換填及工作墊層(預壓土)施工→預壓3個(gè)月→依澆注分區按一定順序反開(kāi)挖基槽→施工保護壁→鋪設防滲土工膜→按澆注分區澆注現澆泡沫輕質(zhì)土→在設計位置鋪設鋼絲網(wǎng)→澆注現澆泡沫輕質(zhì)土路基至設計標高→養護一定齡期→施工護欄基座→施工路面。
        三、現澆泡沫輕質(zhì)土質(zhì)量控制的分析
        1.現澆泡沫輕質(zhì)土澆筑施工前,應確?;谉o(wú)積水、無(wú)松軟土;基底土層應進(jìn)行必要的碾壓處理,壓實(shí)度應不低于85%。
        2.現澆泡沫輕質(zhì)土單層澆筑厚度按2/3m控制;同意區段上下相鄰澆筑層,當施工氣溫不低于15℃,最短澆筑間隔時(shí)間可按8~12小時(shí)控制,否則,澆筑間隔時(shí)間不低于2d。
        3.現澆泡沫輕質(zhì)土單個(gè)澆筑層的澆筑施工時(shí)間應控制在水泥漿初凝時(shí)間內。
        4.澆筑過(guò)程中,當需要移動(dòng)澆筑管時(shí),應沿澆筑管放置的方向前后移動(dòng),而不宜左右移動(dòng)澆筑管;如確實(shí)需要左右移動(dòng)澆筑管,則應將澆筑管盡可能提出當前已澆筑輕質(zhì)土表面再移動(dòng),
        前澆筑輕質(zhì)土表面盡可能低。
        6.盡量減少在已澆完尚未固化的輕質(zhì)土里來(lái)回走動(dòng)。
        7.對于路床部分的輕質(zhì)土,每層澆筑完畢后應采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋保濕養護;最后一層澆筑完畢后,養護齡期不低于7d。
        結束語(yǔ):
        在路基加寬施工中,采用現澆泡沫輕質(zhì)土,可以減少新舊路基之間的差異沉降量,避免縱向開(kāi)裂現象的產(chǎn)生。同時(shí),還可以降低施工成本,縮短施工工期,避免有橋頭路基沉降的產(chǎn)生。在公路工程施工中,只有確保施工的質(zhì)量、快捷的施工方法以及快速的施工進(jìn)度等,才可以推動(dòng)我國公路建設的發(fā)展。
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